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只需5分钟,轻松了解孔探检测这一技术

2021-08-10 22:13  浏览:423
喜爱历史的人都了解,王朝的瓦解往往都是从内部开始的,很少有因为外敌入侵而毁灭的,因为内忧具有隐蔽性,不易发现和重视。其实对于工业设备的正常运转也是同样的道理,故障停机往往都是内部缺陷作祟,虽然大都经过长年累月的积累,但是也依然没有被发现,因为工业设备内部缺陷检测是一项有挑战的工作,检测人员难以进入设备内部,或者说视线不可达。
 
检测难题摆在眼前,似乎没有答案,但是如果我们不要陷入思维定势也许就会豁然开朗。为什么一定要检测人员进入设备内部才能检测呢?捕获反映内部状况的影像并传输出来供检测者观察,不也是一样的效果吗?这种技术就是本文要介绍的孔探检测技术的初衷。
 
孔探检测场景及检测图片

孔探技术的基本原理是采用光学手段、或者借助光电转换技术,通过小孔将密闭物体内部的状况以光学影像或电子视频信号的形式传递出来,然后由检测人员对影像进行评估、检测与诊断。孔探检测使用的设备是工业内窥镜,工业内窥镜利用伸入设备内部的细小探头、实现了设备内部影像向外部的“迁移”,达到了扩展人类视野的效果,使得检测人员在设备外部就可以完成对设备内部的检测,而且不具有破坏性,这一点对于预防性检测也是至关重要的。
 
基于上述工作原理,孔探检测技术的发展经历了几代设备的更迭:直杆内窥镜、软管式光纤镜和电子内窥镜。硬杆内窥镜常用于一些距离短、直线型内腔的检测工作。软管式光纤镜由于采用导光纤维,因此具备了可以弯曲的特性,但是导光纤维的易折断弊端也逐渐被人们所注意。最后登场的电子内窥镜笑到了最后,成为现阶段应用广泛的孔探检测设备,轻巧便携、图像清晰、数字化管理等特点,深得检测人员的青睐。以下是韦林孔探仪的部分产品图,供您参考。

 
韦林工业内窥镜
 
那么,孔探检测技术到底能做什么呢?孔探检测技术最初的应用是在航空发动机检测方面。航空发动机孔探检测就是利用发动机壳体上的观察孔,对发动机及部件中不易拆卸且检验可达性较差的部件进行检测,发现零部件掉块、腐蚀、裂纹、烧熔和积炭等损伤缺陷情况。例如:高压压气机、燃烧室、高压涡轮等核心部件,都可以通过孔探检测方式直观地检查烧蚀、断裂、掉块等缺陷。现阶段孔探检测技术早已扩展了应用领域,在各种工业领域的管道、腔体、零部件检测中都有应用。
 
综上所述,孔探检测是一种易用、直观、有效的无损检测方法,在航空发动机等多种设备的故障诊断中有着越来越广泛的应用,而孔探检测技术本身也在不断地与计算机技术、图像处理技术、人工智能技术等不断融合,自动化、专家化、智能化的孔探检测设备也许会成为未来的主流。

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